Linii săptămânale de consolidare din Europa de Vest către hub-ul din Bacău, de la un singur palet, cu distribuție în toată România.
Actualizat:
Linii săptămânale din Europa de Vest către hub-ul propriu din Bacău, cu distribuție în toată România.
Premium Express SRL, Bacău, operează grupaj de import din Europa către România, cu plecări săptămânale și consolidare în hub-ul propriu din Bacău, Str. I.L. Caragiale Nr. 21. Expedierile încep de la un singur palet și se tarifează per palet sau per metru liniar ocupat, nu per cursă. Tranzitul este de 5-7 zile lucrătoare din Europa de Vest.
Pagina de față explică fluxul complet, de la ridicarea de la furnizorul dumneavoastră până la livrarea în România, și trimite la detaliile fiecărei rute. Dacă știți deja ruta care vă interesează, treceți direct la tabelul de mai jos.
Cinci etape, dintre care doar prima și ultima vă implică direct.
Ne dați adresa furnizorului, persoana de contact, referința comenzii și dimensiunile mărfii. Noi transmitem comanda de ridicare către depozitul din străinătate — nu trebuie să coordonați dumneavoastră cu expeditorul, și nu aveți nevoie de un transportator local separat în țara de origine.
Marfa este preluată din depozitul furnizorului, în intervalul de încărcare pe care îl practică acesta. Majoritatea depozitelor din Europa de Vest cer programare cu 24-48 de ore înainte, motiv pentru care o adresă fără persoană de contact și telefon e cea mai frecventă cauză de ridicare ratată.
Expedierile din aceeași zonă sunt consolidate la partenerul nostru local din Franța, Olanda sau Belgia, sau grupate direct pe camion la ridicare, în funcție de volum și de punctele de încărcare. Aici marfa dumneavoastră începe să împartă spațiul cu alte expedieri — de aceea plătiți doar metrii liniari ocupați.
Camionul pleacă săptămânal către România. La sosire, în hub-ul din Bacău, încărcătura se desface și fiecare expediere își urmează drumul. Deconsolidarea adaugă de regulă o zi la termenul total — e diferența dintre „a ajuns în țară" și „a ajuns la dumneavoastră".
Din Bacău marfa pleacă spre destinația finală, oriunde în România: Moldova, Muntenia, Transilvania, inclusiv livrare la ușa clientului final. Pentru importatorii care aduc de la mai mulți furnizori, avantajul e că expedierile pot ajunge pe același camion, cu o singură recepție.
Toate rutele de import pe care operăm, cu link către detaliile fiecăreia.
| Rută | Frecvență grupaj | Tranzit grupaj | Tranzit camion complet | Detalii |
|---|---|---|---|---|
| Franța → România | Săptămânal | 5-7 zile lucrătoare | 3-4 zile lucrătoare | Import din Franța → |
| Olanda → România | Săptămânal | 5-7 zile lucrătoare | 3-4 zile lucrătoare | Import din Olanda → |
| Belgia → România | Săptămânal | 5-7 zile lucrătoare | 3-4 zile lucrătoare | Import din Belgia → |
| Germania → România | Regulat | 5-7 zile lucrătoare | 3-4 zile lucrătoare | Ruta Germania → |
| Marea Britanie → România | Regulat | 5-7 zile lucrătoare | 3-4 zile lucrătoare | Ruta Marea Britanie → |
| Polonia → România | Regulat | 5-7 zile lucrătoare | 2-3 zile lucrătoare | Ruta Polonia → |
| Turcia → România | Regulat | 5-7 zile lucrătoare | 3-4 zile lucrătoare | Ruta Turcia → |
Pentru marfa urgentă care nu suportă ritmul săptămânal al grupajului, alternativa este transportul express 3.5t, cu plecare în 24 de ore de la confirmare și tranzit de 2-3 zile.
Fiecare are un profil diferit de marfă și propriile particularități.
Colectare din Paris și Île-de-France, Lyon, Lille, Strasbourg, Marsilia, Toulouse, Nantes și Bordeaux. Componente auto și aeronautice, echipamente, materiale. Detalii →
Import din portul Rotterdam, inclusiv marfă sosită pe mare și despachetată, plus zona logistică Venlo – Eindhoven. Componente tech, agroalimentar. Detalii →
Import din portul Antwerp și din clusterul chimic din jurul lui. Chimice și ADR, farma, componente auto. Detalii →
Cea mai scurtă rută vest-europeană ca distanță, cu volum constant pe componente industriale și echipamente. Detalii →
Ghidurile detaliate pe fiecare rută, cu documente, costuri și greșeli frecvente: Grupaj Franța – România, Grupaj Olanda – România, Grupaj Belgia – România.
Per palet sau per metru liniar ocupat, nu per kilometru parcurs.
Un europalet standard de 120 × 80 cm ocupă 0,4 metri liniari dintr-o semiremorcă de 13,6 m, care are 33 de poziții de palet. Tariful urmează spațiul ocupat, iar pentru marfa voluminoasă și ușoară se aplică greutatea volumetrică: se tarifează volumul, nu cântarul, pentru că într-un camion spațiul se termină înaintea tonajului.
Factorii care mișcă prețul sunt zona de colectare, înălțimea și stivuibilitatea paleților, sezonul și natura mărfii. Nu publicăm tarife fixe pentru că se schimbă de la o lună la alta. Trimiteți dimensiunile și greutatea brută reală și primiți oferta în maxim 2 ore.
Regula de prag care se verifică aproape întotdeauna: până la 15 paleți grupajul e mai ieftin per palet, peste 15 raportul se inversează în favoarea camionului complet, care și ajunge cu 2-3 zile mai repede. Comparația detaliată e în articolul Grupaj, FTL 40t sau Express 3.5t?.
Și ce nu intră pe liniile de grupaj.
Circulă fără probleme pe liniile de import: paleți standard și europaleți, colete industriale, IBC-uri, piese de schimb, componente auto și aeronautice, echipamente, produse ambalate de larg consum și mărfuri ADR ambalate din clasele 3, 4, 5, 6, 8 și 9 — vedeți pagina de transport ADR.
Marfa care necesită temperatură controlată se transportă în regim frigorific, între −24 °C și +14 °C, disponibil pe grupaj și pe camion complet.
Nu se pretează la grupaj: marfa în vrac, cea cu gabarit depășit și marfa vie. Pentru cantități mari de mărfuri periculoase sau pentru clase cu restricții de segregare, soluția e camionul complet, care elimină problema compatibilității cu restul încărcăturii.
Un singur interlocutor, de la cerere până la livrare.
Adresa furnizorului cu persoană de contact și program de încărcare, adresa de livrare din România, numărul de paleți, dimensiunile și greutatea brută reală.
Transmitem comanda de ridicare către furnizor, stabilim ziua de colectare și verificăm documentele înainte de plecare.
Marfa este consolidată, adusă la Bacău, deconsolidată și livrată la destinația finală. Confirmăm livrarea.
Contact: 0722 150 933, 0723 150 933, office@premium-express.ro sau formularul de contact.
Indiferent de volum, destinație sau tip de marfă – avem soluția potrivită.
Solicită ofertă gratuită →