Acasă Rute Aeronautic Aerian GrupajExpressPrețuri Cross-docking ADR Despre noi Blog Solicită ofertă
ENDEFRTR
Tarife grupaj → România

Tarife orientative grupaj Europa → România, per număr de europaleți

Europaleți 120 × 80 cm, prețuri în EUR fără TVA, de la colectarea la furnizor până la livrarea la destinatarul din România.

Un europalet în grupaj economic din Olanda, Belgia sau Germania până în România costă orientativ 250–310 € fără TVA, iar un camion complet de 13,6 m pe aceeași relație costă 3.990–4.900 €. Premium Express SRL, cu hub de consolidare în Bacău, publică aceste tarife de listă ca reper pentru bugetare: în fiecare celulă, valoarea mică este pentru livrare în vestul României (Timișoara, Arad, Oradea), iar valoarea mare pentru livrare în București sau în Moldova (Bacău, Iași). Orașele dintre ele se încadrează în interval, în funcție de distanță.

Grupaj Europa → România, EUR fără TVA, octombrie 2026. Minim = vestul României, maxim = București / Moldova. Tabelul se derulează orizontal →

Țara de colectare1 palet2 paleți3 paleți5 paleți7-8 paleți10 palețiCamion complet 13,6 m
Olanda / Belgia / GermaniaRotterdam, Antwerpen, Ruhr250–310450–550530–650840–1.0301.190–1.4601.620–2.0003.990–4.900
Franța Nord și ParisLille, Paris, Île-de-France260–315460–560540–660860–1.0401.220–1.4801.660–2.0204.080–4.950
Franța Sud-VestBordeaux, Toulouse310–365550–650650–7651.040–1.2151.470–1.7202.000–2.3504.930–5.760
PoloniaŁódź, Varșovia, Poznań250300–360350–420550–670780–9501.060–1.3002.600–3.200
Marea Britanie*Birmingham, Londra300–355540–630635–7451.010–1.1851.430–1.6751.950–2.2904.780–5.610
TurciaIstanbul, Bursa, IzmirOfertă la cerere, tarif volatil — vezi transport Turcia – România

Coloana camion complet 13,6 m: plecare dedicată, tranzit 2-4 zile în funcție de rută, tarif per cursă.

* Marea Britanie: tarifele includ traversarea Canalului Mânecii, dar nu includ costurile de declarare vamală la export și la import. Formalitățile vamale UK sunt descrise pe pagina transport România – UK.

Turcia: tariful pe relația Turcia – România variază de la o săptămână la alta, așa că nu îl publicăm ca tarif de listă și îl ofertăm la cerere. Grupajul Turcia – România are plecări săptămânale și tranzit door-to-door de 7-10 zile lucrătoare.

Timp de tranzit

Timpul de tranzit inclus în aceste tarife

Tarifele de mai sus sunt pentru grupajul economic: marfa pleacă pe următorul camion consolidat de pe rută și ajunge în 7-10 zile lucrătoare de la ridicare, în funcție de distanță — mai repede din Benelux și Polonia, mai aproape de 10 zile din sud-vestul Franței sau din UK. Este varianta cu cel mai bun preț per palet, potrivită pentru aprovizionări planificate, stocuri și livrări fără termen fix.

Dacă aveți nevoie de marfă mai devreme, aveți două opțiuni, cu tarif calculat separat:

Spuneți-ne data la care aveți nevoie de marfă și vă propunem varianta potrivită, cu ofertă fermă în maxim 2 ore. Nu plătiți niciodată pentru viteză de care nu aveți nevoie.

Metri liniari

Cum se calculează prețul: metri liniari de podea, nu kilometri

Tariful de grupaj depinde de cât spațiu ocupă marfa pe podeaua camionului, de țara de colectare și de zona de livrare din România.

Prețul unui grupaj se calculează după metrii liniari de podea pe care îi ocupă marfa în semiremorca de 13,6 m, nu după numărul de kilometri parcurși. Un europalet standard de 120 × 80 cm se tarifează la 0,5 metri liniari, iar zece europaleți se tarifează la 4,8 metri liniari.

Spațiul de podea e resursa limitată a unui camion de grupaj: un palet care nu poate fi stivuit blochează tot volumul de deasupra lui, iar partea de cursă dintre Europa de Vest și România costă la fel indiferent cât de grea e marfa. De aceea tabelul de mai jos este baza oricărei oferte de grupaj pe care o face Premium Express.

Europaleți 120 × 801234567-8910
Metri liniari tarifați0,51,01,21,62,02,43,24,04,8

Paleții industriali de 120 × 100 cm și 120 × 120 cm nu se încadrează în tabelul pe număr de europaleți: ei se tarifează direct la metri liniari, după amprenta reală pe podea. Același lucru e valabil pentru coletele nepaletizate, lăzile, IBC-urile și marfa cu lungimi atipice. Dacă marfa este voluminoasă dar ușoară, se aplică greutatea volumetrică, adică plătiți spațiul ocupat, nu cântarul.

Al doilea factor este zona de livrare din România. Pentru Timișoara, Arad și Oradea camionul intră în țară și descarcă imediat, deci tariful este la capătul de jos al intervalului. Pentru București și Moldova, inclusiv Bacău și Iași, marfa mai parcurge câteva sute de kilometri prin țară, iar tariful se apropie de capătul de sus. Livrările în Cluj, Sibiu, Brașov sau Pitești se încadrează între cele două valori.

Preț per palet

Prețul mediu per palet scade de la ~300 € la ~200 € când trimiți mai mulți paleți

Calculat din tariful Olanda / Belgia / Germania împărțit la numărul de europaleți.

Pe relația Olanda / Belgia / Germania → România, un singur europalet costă 250–310 €, dar la 5 europaleți prețul mediu coboară la 168–206 € pe palet. Costurile fixe ale unei expedieri — ridicarea de la furnizor, documentele, manipularea în depozit, livrarea finală — se împart la mai mulți paleți, așa că fiecare palet în plus e mai ieftin decât primul.

Europaleți1235781033 (camion complet)
Preț mediu per palet, €250–310225–275177–217168–206170–209149–183162–200121–148

Scăderea nu e perfect liniară, pentru că prețul urmează metrii liniari, nu numărul de paleți. La 8 europaleți media coboară la 149–183 €, pentru că 7 și 8 paleți se tarifează la aceiași 3,2 metri liniari. La 10 paleți media urcă ușor, la 162–200 €, pentru că se tarifează 4,8 metri liniari. Pe camionul complet de 13,6 m, cu 33 de europaleți, media ajunge la 121–148 € pe palet. De la aproximativ 15 paleți merită să cereți și o ofertă de camion complet, pentru comparație.

Pentru Franța și Marea Britanie curba e aceeași, doar mutată mai sus cu aproximativ 5-25 %, pentru că distanța e mai mare. Pentru Polonia, tariful pornește tot de la 250 € pentru un palet, dar de la 2 paleți în sus e cu aproximativ o treime mai mic decât din Olanda.

Ce include

Ce include tariful de grupaj și ce se plătește separat

Tariful din tabel este door-to-door, de la rampa furnizorului până la rampa destinatarului, pentru marfă paletizată standard.

Tariful de grupaj Premium Express include tot drumul mărfii, de la furnizorul din Europa până la destinatarul din România, fără costuri ascunse pe parcurs. Ce nu e în listă se ofertează separat și apare explicit în oferta fermă.

✓ Inclus în tarif

  • Colectarea de la furnizor, cu comandă de ridicare trimisă de noi
  • Consolidarea în depozitul partenerului din Europa sau direct pe camion
  • Transportul internațional pe linia de grupaj săptămânală
  • Livrarea la adresa destinatarului din România, inclusiv prin hub-ul din Bacău
  • Monitorizare GPS a camionului pe tot traseul
  • Răspunderea transportatorului conform CMR, maximum 8,33 DST pe kilogram brut

✕ Nu este inclus

  • Mărfuri periculoase ADR (supliment, după clasă și ambalare)
  • Transport frigorific, cu temperatură controlată între −24 °C și +14 °C
  • Programare la rampă la descărcare sau la încărcare
  • Timp de așteptare peste timpul standard de încărcare sau descărcare
  • Asigurare all-risk pe valoarea facturii (o intermediem la cerere, prin broker)
  • Formalități vamale pentru Marea Britanie și Turcia
  • TVA

Răspunderea CMR acoperă marfa până la 8,33 DST pe kilogram, ceea ce pentru electronice, piese de schimb sau echipamente scumpe e de obicei mult sub valoarea facturii. Pentru astfel de mărfuri recomandăm asigurarea all-risk, pe care o cotăm odată cu transportul.

Export

Export România → Europa: tarife similare, ofertă în 2 ore

Pe sensul de export, grupajul pleacă săptămânal din hub-ul din Bacău spre Franța, Olanda, Belgia, Germania și Marea Britanie.

Tarifele de grupaj pe sensul România → Europa sunt similare cu cele din tabelul de import, dar nu le publicăm separat: le ofertăm pentru fiecare expediere. Trimiteți numărul de paleți, dimensiunile, greutatea și adresa de livrare și primiți oferta în maxim 2 ore.

Premium Express SRL colectează marfa de export în 24-48 de ore din județele Bacău, Neamț, Iași, Vaslui, Vrancea, Suceava și Botoșani, o consolidează la Bacău și o încarcă pe linia de grupaj către destinație. Detaliile despre fluxul de export sunt pe pagina grupaj România – Europa, iar pentru expeditorii din Moldova pe pagina hub-ului Moldova.

7 sau 8 paleți

De ce 7 paleți costă cât 8

Pentru că ocupă același spațiu de podea: 3,2 metri liniari.

Șapte europaleți și opt europaleți se tarifează la fel, la 3,2 metri liniari, pentru că al șaptelea palet ocupă și locul în care ar fi încăput al optulea. Locul rămas liber lângă el nu poate fi vândut unui alt client, așa că intră în prețul celui care l-a blocat.

Concluzia practică: dacă aveți 7 paleți de trimis, al optulea călătorește practic fără cost suplimentar. Merită să aduceți din comanda următoare marfa care poate pleca acum sau să împărțiți altfel încărcătura, de exemplu din 7 paleți înalți în 8 paleți mai joși și stabili. Același raționament se aplică și paleților care nu se stivuiesc: un palet nestivuibil blochează tot volumul de deasupra lui, așa că spuneți-ne de la început dacă marfa se poate stivui.

Oferta fermă

Cum obții oferta fermă în maxim 2 ore

Tabelul e un reper de buget. Oferta fermă pornește de la datele reale ale expedierii și poate fi mai mică decât tariful de listă.

Pentru o ofertă fermă de grupaj, Premium Express SRL Bacău are nevoie de șase informații, iar răspunsul vine în maxim 2 ore în zilele lucrătoare. Oferta fermă ține cont de linia din săptămâna respectivă și de locurile libere în camion, așa că de multe ori iese sub tariful de listă din tabel.

1

Adresele

Adresa de ridicare din Europa (cu cod poștal) și adresa de livrare din România.

2

Marfa

Numărul de paleți, dimensiunile (L × l × h) și greutatea brută a fiecărui palet.

3

Detalii

Dacă marfa se stivuiește, dacă e ADR sau are nevoie de temperatură controlată.

4

Oferta

Primiți tariful ferm, data de ridicare și tranzitul estimat în maxim 2 ore.

Trimiteți datele prin formularul de cerere de ofertă, pe email la office@premium-express.ro sau la telefon: 0722 150 933 / 0723 150 933. Pentru context despre fiecare rută citiți paginile Olanda, Belgia, Germania, Franța, Polonia și Marea Britanie. Pentru modul de lucru la import, vedeți pagina grupaj import Europa – România și pagina generală de grupaj. Dacă nu sunteți sigur ce serviciu vi se potrivește, ghidul grupaj vs. FTL vs. express compară cele trei variante.

Întrebări frecvente

Întrebări frecvente despre prețul transportului în grupaj

Cât costă un palet din Olanda în România?▼
Un europalet în grupaj economic din Olanda (Rotterdam) în România costă orientativ 250–310 € fără TVA: aproximativ 250 € cu livrare în vestul țării (Timișoara, Arad, Oradea) și aproximativ 310 € în București sau Moldova (Bacău, Iași). Pentru 2 paleți tariful este 450–550 €, adică 225–275 € pe palet.
Cât costă transportul unui palet din Franța?▼
Un europalet în grupaj economic din nordul Franței sau din zona Paris costă orientativ 260–315 € fără TVA până în România, iar din sud-vestul Franței (Bordeaux, Toulouse) 310–365 €. Valoarea mică este pentru livrare în vestul României, cea mare pentru București și Moldova.
Cât costă grupajul din Germania în România?▼
Din Germania (zona Ruhr), grupajul economic în România costă orientativ 250–310 € pentru 1 palet, 530–650 € pentru 3 paleți, 840–1.030 € pentru 5 paleți și 1.620–2.000 € pentru 10 paleți, fără TVA. Pentru alte regiuni din Germania, precum Bavaria sau Hamburg, tariful se stabilește în oferta fermă.
Cât costă un camion complet Franța – România?▼
Un camion complet de 13,6 m (33 de europaleți) din nordul Franței sau din zona Paris costă orientativ 4.080–4.950 € fără TVA până în România, iar din sud-vestul Franței (Bordeaux, Toulouse) 4.930–5.760 €. Camionul complet are plecare dedicată și tranzit propriu, de 2-4 zile în funcție de rută.
Prețul include TVA?▼
Nu. Toate tarifele de pe această pagină sunt în EUR, fără TVA, pentru marfă paletizată standard. TVA se aplică separat, conform legislației în vigoare.
De ce transportul din Polonia costă minim 250 €?▼
Pentru un singur palet, costurile fixe ale expedierii (ridicarea de la furnizor, manipularea, documentele și livrarea finală) sunt aproape aceleași ca pe rutele mai lungi, așa că tariful pentru 1 palet din Polonia este 250 €. De la 2 paleți în sus, distanța mai scurtă se vede în preț: 300–360 € pentru 2 paleți și 2.600–3.200 € pentru camion complet, cu aproximativ o treime sub tariful din Olanda.
Cât costă 5 paleți din Belgia la Bacău?▼
Cinci europaleți în grupaj economic din Belgia (Antwerpen) la Bacău costă orientativ aproximativ 1.030 € fără TVA, capătul de sus al intervalului 840–1.030 €, pentru că Bacăul este în Moldova. Asta înseamnă aproximativ 206 € pe palet.
Cât durează transportul la aceste prețuri?▼
Tarifele orientative sunt pentru grupajul economic: marfa pleacă pe următorul camion consolidat de pe rută și ajunge în 7-10 zile lucrătoare de la ridicare, mai repede din Benelux și Polonia, mai aproape de 10 zile din sud-vestul Franței sau din UK. Dacă aveți nevoie de marfă mai devreme, grupajul standard livrează în 5-7 zile lucrătoare (4-5 din Germania, 6-8 din UK), iar express 3.5t în 2-3 zile, ambele cu tarif calculat separat.
Cum obțin un preț exact?▼
Trimiteți adresa de ridicare, adresa de livrare, numărul de paleți, dimensiunile, greutatea și precizați dacă marfa se stivuiește sau este ADR. Premium Express SRL Bacău trimite oferta fermă în maxim 2 ore, iar aceasta poate fi mai mică decât tariful de listă.

Tarife orientative de listă pentru grupaj economic (7-10 zile lucrătoare; camionul complet are tranzit propriu), octombrie 2026, EUR fără TVA, marfă paletizată standard. Oferta fermă poate fi mai mică — o primești în maxim 2 ore. Actualizat: .

Ai nevoie de transport? Solicită ofertă acum.

Indiferent de volum, destinație sau tip de marfă – avem soluția potrivită.

Solicită ofertă gratuită →